“刚刚接到通知，原定的下周三汇报设计方案，提前到下周一上午9点了。” 

周五深夜11点，重庆赛力斯工业设计中心，中共党员、问界BG工业设计中心感知设计部部长王国杰收到消息时，刚和团队按照下周三评审的时间节点制定了详尽的计划。

时间由5天变成了两天，还是周末两天！

王国杰的眉心挤出两道深壑，起身，开窗，夜风卷着春的气息涌入办公室。突然，王国杰布满血丝的双眼亮起锋芒，如同8年前加入赛力斯大家庭时那般灼热……

破局者：铺就智慧设计"高速路" 

完成任务的时间突然缩短，这种常态化的窘境，王国杰已经慢慢适应——没有理由，完成任务才是第一位！

站在窗前，王国杰手机上突然跳出一条新闻，内容是“AI在广告行业中的运用”。他灵机一动，想起前几天同事哲旭在聊天时提到过，现在AI不仅能生成文字，也开始在动漫领域用来生图了，既然AI能生成动漫人物场景，何不拿来试试汽车生图的可能呢？

有了想法就即刻行动，王国杰立即拨通同事电话，“哲旭，我记得你提起过AI技术可以开始生图了，我们明天一早能否试试用AI设计汽车？”  “设计汽车？好像行业里还没有这样的先例，咱们先试试吧！”

第二天天刚微微亮，王国杰便来到办公室，迫不及待地和哲旭一起打开AI界面，输入关键词和参考图片，按下回车，满心期待。然而，想象的结果并未出现，AI生成的图只能勉强看出汽车的影子，根本无任何可用之处。两人多次尝试，结果均一样，体量完全不对，线条也是杂乱无章。

满腔热血就这样遭遇一盆冷水！就这样放弃？两人不甘心，开始查询资料，探讨原因，了解AI的工作原理和学习原理。

“AI其实就是一套算法，它需要大量的学习和训练才能掌握汽车的架构”，王国杰说。接下来的日子，他们无数次地尝试给AI喂不同的图、不同的关键词，也和行业里一些“技术控”研讨。

很多美好，都是永不言弃的结果。 “王部，你快来看这张图”，有一天，哲旭激动得抱着笔记本跑过来。定睛一看，汽车的体量比例线条都开始有模有样了，虽然生成的图还无法支撑设计，但这样的进步足以证明AI辅助汽车设计这条路是行得通的。

信心有了，王国杰马上组建攻关小组，继续研究探索，经过一段时间的尝试和训练，AI生成的图质量越来越高，不仅速度快，还很大程度上实现了可控。

"要做第一个吃螃蟹的人！"正是这份执着，王国杰带领团队让AI、XR、快速建模这三项"新质技术能力"在2024年项目中全面运用，大幅度提升了设计评审效率，通过硬核创新，按下技术革命"加速键"，铺就了一条智慧设计"高速路"。

引领者：绘制五感融合"锦绣图" 

2024年北京车展，听到董事长讲集团“全心全意为用户服务”和“新豪华”战略，台下的王国杰思绪万千，作为赛力斯集团的一员，他深感荣幸，同时也倍感压力。

如何践行集团战略？第二天，回程的飞机刚落地，王国杰便迫不及待赶到公司组织曾建明、叶丽娟等团队骨干，围绕“如何基于用户需求开展CMF设计”和“如何通过CMF体现新豪华”展开讨论，问界M9在市场上“科技车皇”的称号和一段原研哉《设计中的设计》视频引起了大家的共鸣。

"设计不仅仅是视觉的谄媚，还需要唤醒所有感官的共鸣"；

“CMF更多是思考色彩、纹理、工艺的设计，主要涉猎到物理层面”；

“人的感知是视觉、听觉、嗅觉、触觉、体感五感的综合体，CMF还有灯光、气味、声音等维度没有运用到”；

……

研讨会上达成了重构用户感知维度的共识后，王国杰立即组建专项小组，开始研究香氛、氛围灯、声音等领域，尽管拓宽专业边界遇到众多知识壁垒，但在打造新豪华的信念面前，这一切困难都显得微不足道。

随着研究的深入，CMF设计团队变更为感知设计团队，将五感设计纳入设计体系，让汽车设计不只是功能和形式的融合，而是打造融合五感体验的全场景设计，让产品在情感层面带给用户更高维度的极致体验。

❖超级奋斗不是拼命，而是用智慧把1小时掰成10份用。

❖商业成功不能只看销量，要看用户眼里的光。

❖开放创新不是跟风，是站在未来定义现在。

这是王国杰对工作的认知，如同暗夜灯塔，指引着他在专业领域的每一次探索突破。

这更是王国杰每日躬身力行的实践准则，早已内化为他“敢创、敢干、敢担当”的鲜明注脚。

2024年年终团拜会上，王国杰获评集团“优秀工程师”称号！